Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır’ın açıkladığı Sanayi Alanları Master Planı kapsamında, Anadolu’ya yayılacak 59 bin hektarlık yeni üretim üsleri belirlendi. Samsun-Mersin hattını kapsayan ve komşu iller Eskişehir ile Konya'nın da dahil olduğu 13 illik dev listede, Türkiye'nin kavşak noktası Afyonkarahisar yer almadı.
Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, Türkiye'nin sanayi üretimini Marmara Havzası'ndan Anadolu'ya yaymayı hedefleyen "Sanayi Alanları Master Planı"nın ilk fazını resmen duyurdu. Bakan Mehmet Fatih Kacır tarafından açıklanan ve Resmî Gazete’de yayımlanan karara göre, Samsun’dan Mersin’e uzanan hat üzerinde 16 yeni sanayi yatırım alanı oluşturuldu. Toplamda 59 bin hektarlık devasa bir alanı kapsayan bu mega endüstri bölgeleri için belirlenen 13 il arasında, stratejik konumuyla bilinen Afyonkarahisar'ın bulunmaması şehirde şaşkınlık yarattı.
Komşular Listede, Afyonkarahisar Kapsam Dışı
Bakan Kacır'ın paylaştığı bilgilere göre, yeni sanayi havzası projesi özellikle Marmara Bölgesi'ndeki sanayi yoğunluğunu azaltmak ve üretim gücünü afet risklerine karşı daha dirençli olan Anadolu içlerine taşımak amacıyla hayata geçiriliyor.
Belirlenen 13 il şunlar oldu: Aksaray, Amasya, Ankara, Eskişehir, Hatay, Karaman, Kastamonu, Kayseri, Kırşehir, Konya, Nevşehir, Niğde ve Yozgat.
Listenin detayları incelendiğinde, Afyonkarahisar’ın sınır komşuları olan Eskişehir ve Konya’nın "Mega Endüstriyel Bölge" planına dahil edildiği, ancak karayollarının ve demiryollarının kesişim noktasında bulunan Afyonkarahisar’ın bu planlamanın ilk fazında pas geçildiği görüldü.
"Gelecek 30 Yıla Işık Tutacak"
Konuyla ilgili açıklamalarda bulunan Bakan Mehmet Fatih Kacır, planın Türkiye sanayisinin gelecek 30 yılına yön vereceğini vurguladı. Mevcut 160 bin hektarlık planlı sanayi alanının 350 bin hektara çıkarılmasının hedeflendiğini belirten Kacır, şu ifadeleri kullandı:
"İstanbul’umuzu sanayimizin ‘akıl merkezi’ olarak konumlandırırken, bir yandan da Marmara’da sıkışmış sanayimizi Anadolu’da büyütmeyi hedefliyoruz. Kalkınma Yolu ve Zengezur projeleriyle oluşacak küresel bağlantı fırsatlarını yeni sanayi bölgeleriyle değerlendireceğiz. İlan edilen bu alanlarda, OSB’lerimizin ortalama 11 katı büyüklüğünde mega endüstriyel bölgeler inşa edeceğiz."
Lojistik Avantajı Göz Ardı mı Edildi?
Afyonkarahisar, hem karayolu hem de demiryolu ağlarının merkezinde bulunmasıyla Türkiye'nin en önemli lojistik merkezlerinden biri konumunda. Batı Anadolu'yu İç Anadolu'ya bağlayan geçiş güzergahında olmasına rağmen, Samsun-Mersin hattı kurgusunda şehrin kapsam dışı bırakılması, yerel ekonomi çevrelerinde ve kamuoyunda soru işaretlerine neden oldu.
Bakanlık tarafından açıklanan bu alanların, mevcut planlı sanayi alan büyüklüğünün yüzde 37’sine denk gelen devasa bir ilave kapasite oluşturacağı belirtildi. Afyonkarahisar’ın ilerleyen fazlarda plana dahil edilip edilmeyeceği ise henüz netlik kazanmadı.