Türkiye'nin ulaşım altyapısındaki en kritik yatırımlarından biri olan Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren (YHT) projesinde çalışmalar hızla ilerliyor. Tamamlandığında iki şehir arasındaki seyahat süresini 3 saat 30 dakikaya indirecek olan hat, yılda 13,3 milyon yolcu ile 90 milyon ton yük taşıyacak.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yapımı süren Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren hattı projesine ilişkin güncel verileri paylaştı. Afyonkarahisar’da saha incelemelerinde bulunan ve yetkililerden bilgi alan Bakan Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla devasa bir kalkınma koridorunun hayata geçeceğini belirtti. Polatlı-Afyonkarahisar kesiminde fiziki ilerleme oranının yüzde 77'yi aştığını duyuran Uraloğlu, hattın sadece bir yolcu taşıma projesi değil, aynı zamanda uluslararası ölçekte bir lojistik ağı olduğunu vurguladı.
Mesafeler ve Seyahat Süreleri Kısalıyor
Ankara-Banaz, Banaz-Salihli ve Salihli-İzmir kesimlerinden oluşan toplam 505 kilometre uzunluğundaki yeni hat, mevcut demiryolu bağlantısıyla 824 kilometre olan güzergahı 624 kilometreye düşürecek. Mevcut şartlarda demiryolu ile 14 saat, karayolu ile ise yaklaşık 7 saat süren Ankara-İzmir arası yolculuk, YHT ile 3 saat 30 dakikaya inecek.
Sadece Ankara ve İzmir değil, güzergah üzerindeki diğer illerin de başkent ile bağlantısı ciddi oranda hızlanacak. Proje devreye girdiğinde Ankara ile Afyonkarahisar arasındaki seyahat süresi 1 saat 40 dakikaya gerileyecek. Benzer şekilde Ankara-Uşak arası seyahat süresi 6 saat 50 dakikadan 2 saat 10 dakikaya, Ankara-Manisa arası ise 11 saat 45 dakikadan 2 saat 50 dakikaya düşecek.
11,5 Milyon Vatandaşa Hizmet Verecek
Proje, hat üzerinde yer alan Ankara, Afyonkarahisar, Uşak, Manisa ve İzmir illerinde yaşayan yaklaşık 11,5 milyon vatandaşa doğrudan hizmet verecek. Öngörülere göre, proje tam kapasite ile faaliyete geçtiğinde yılda yaklaşık 13,3 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşıma hacmine ulaşılacak. Bu kapasitenin, Afyonkarahisar, Uşak ve Manisa'nın tarım ile sanayi potansiyelini İzmir'in güçlü limanlarıyla buluşturarak ülke ekonomisine büyük katkı sağlaması bekleniyor.
Afyonkarahisar Kesiminde İlerleme Sürüyor
Projenin en önemli ayaklarından biri olan Polatlı-Afyonkarahisar hattındaki altyapı çalışmalarında da sona yaklaşılıyor. Kazı işlerinde yüzde 97, dolgu işlerinde yüzde 94, altgeçit yapımında yüzde 91 ve köprü ile viyadük işlerinde yüzde 83 oranında fiziki ilerleme sağlandı. Genel hatlarıyla bu kesimde yüzde 77 seviyesi aşılırken, tünel ve üstgeçit inşaatları da planlandığı şekilde devam ediyor.
Afyon Moderator olarak edindiğimiz bilgilere göre, devletin demiryolu ağını modernize etme stratejisinin en büyük parçalarından biri olan bu proje, bölgenin sanayi dinamizmini artırarak uluslararası ticarette yeni bir köprü işlevi görecek.